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内燃機関を取り除いても、車両からゴムがなくなるわけではありません。ゴムが働く場所や、どの故障が最も深刻になるかが変わるのです。バッテリー電気自動車では、燃料やエンジンオイルの負荷が軽減される一方で、バッテリーの外周が長くなり、冷却回路や高電圧コネクタによって新たなシール面が生まれます。

最初のスケッチでは、シンプルなガスケットが描かれていた。次の改訂版では、位置決めピン2本、圧力逃がしリップ、ポートシール3個、フレキシブルヒンジ、ロボット用ピックアップタブが追加された。それぞれの機能追加によって、個別の部品や工程が削減された。結果として、最初の見積もりでは考慮されていなかった金型と検査に関する問題が生じた。

ゴム部品は、厳重に管理されたクリーンルーム内で成形された場合でも、表面に許容できない膜が付着した状態で出荷されることがある。一方、別の部品は通常の管理区域で製造され、洗浄と梱包の検証後、厳密に定められた粒子限度値を満たすことができる。

マウントパッドカップリングまたはバンパーを取り付ける前に、機械を通してその発生源から外乱を追跡する

シールキャリアリミッターと位置決め機能を組み合わせ、より深刻な故障を引き起こさないための決定記録 元のアセンブリは、緩んだOリング、機械加工された溝、ワッシャー、2本の位置決めピン、そしてシールが漏れやすい場所を示す作業指示書で構成されていた。再設計案では、これらを1つのキャリアと成形されたシールエッジに置き換えた。図面はより複雑になったが、ステーション自体はよりシンプルになった。

シールが材料と寸法が正しく作られているにもかかわらず漏れが発生した場合に目に見える加工痕、粗さの方向、および局所的な欠陥。 ある時点での圧力減衰試験において、3つのサンプルすべてで同じ低い漏れ率が維持された。Oリングは適切なサイズであり、化学分析証明書は注文内容と一致し、溝の寸法も仕様に適合している。

ゴム部品がロボットセルと完成品の両方に合わせて設計される場合、何が変わるのか ロボットは鋼製ワッシャーをほんの一瞬で配置できるが、柔らかいシールが正しい向きで届くのを待っている間にサイクルが中断してしまうことがある。プレス機は高速かもしれない。

検討は、おなじみの文章から始まった。「温度が高いので、シール材をFKMに変更しましょう。」テーブルの上には、2枚のコンパウンドシート、漏れのあるアセンブリが1つ、そしてシールリップの流体に関する合意された説明はなかった。

テストの結果、サンプルは満足のいくもので、機械に適合し、ベンチテストにも合格しました。次の課題は、できるだけ早く生産を開始することでした。プロトタイプは部品のアイデアを示すことはできますが、多くの場合、工場での疑問点は未解決のまま残ります。

効果的なシールは、周囲環境では問題ないように見えても、冬期の始動時、高温停止時、またはサイクル後に低温で故障する可能性があります。温度は、材料がどのように硬くなり、変形後にどれだけ簡単に回復するかに影響を与えるだけでなく、応力下でどれだけ早く緩和するか、および経年劣化に対する感受性を変化させます。また、流体、圧力、ハードウェアなどの周囲の変数も影響します。ISO 5119:2023 では、加圧ガスを使用して低温で静的 O リングをテストするように規定しています。